廣西玉柴柴油發電機組積炭該怎么清理？

　　廣西玉柴柴油發電機組的某種零件(如氣缸蓋、缸筒、活塞桿、發動機活塞、氣缸、發動機燃燒室、噴油器等)在運用一段時間后，零件表面黏著一層堅固的積炭。它具備密實度、松散、綿軟等形狀，色調從黑至灰白色，產生部位的溫度約為200℃。積炭的發生是因為廣西玉柴柴油發電機組及滲透到氣缸中的機油點燃不完全，而產生的一種繁雜混合物質。
因為炭的傳熱性較弱，零件表面很多炭的聚積，將造成零件部分超溫，使其彎曲剛度、抗壓強度降低，比較嚴重時還會導致噴油嘴煅燒、氣缸熱裂、發動機活塞卡住、發動機拉缸等重大事故。同時，高溫顆粒物的炭聚積在氣缸內還會造成表面打火、導致輸出功率降低(據相關測試數據，輸出功率降低2%～15%)及其氣缸的容量減少，具體發動機壓縮比擴大，產生早燃和燃爆等安全隱患。除此之外，積炭的很多聚積，還會污染進氣系統，阻塞油道和濾芯，減少廣西玉柴柴油發電機組的使用期限，因而在維修時務必清除。
廣西玉柴柴油發電機組積炭的清理辦法：
1、噴核法
噴核法是運用快速氣旋將破碎后的核桃仁、桃、杏的核殼顆粒物噴向零件表面以除去積炭的方式。此方法除積炭的高效率、完全整潔，但必須專業設備產生快速氣旋，相對成本費非常高，因而也不適合廣泛采用。
2、化學法
化學法是應用一種有機化學有機溶劑一退碳劑將零件表面的積炭變軟，使它喪失與金屬融合的能力，隨后將變軟的積炭去除的方式。此方法特點是效率高、除積炭效果非常的好，不容易毀壞零件表面。退碳劑一般由積炭有機溶劑、稀釋劑、緩釋劑和表活劑4種成份構成。退碳劑的類型較多，如按金屬零件原材料不一樣分成鑄鐵件退碳劑和壓鑄件退碳劑。這是由于有一些退碳劑中包含對金屬鋁起化學腐蝕功效的成份(如無水氯化鋁)，因此只適合于鑄鐵件退碳。
3、機械法
機械法是選用鋼刷、刮板、竹條或砂紙打磨拋光等清除積炭的方式，可依照零件清理部位的樣子制成專用型軟毛刷和刮板，如清除噴油器噴嘴周邊積炭可以用細銅線刷凈、壓力室用銅線制成專用型通針插進刮凈。氣門座圈、氣缸座積炭可以用圓柱型金屬刷來清除。
機械法清除積炭工效低、清除品質差，有一些部位無法袪除干凈，還會留有很多細微刮痕，變成新積炭的芽眼，毀壞零件的表面粗糙度。因而高精度的零件不適合選用該方法。